森林公園駅は北海道開拓の村の最寄駅！利用する前に知っておきたい基礎知識まとめ

駅ができる前までは列車がただ通過する線路があっただけでしたが、地元住民とデベロッパーが協力し合いＪＲに粘り強く交渉してやっと請願駅として実現しました。近くには高校や大学など教育機関の施設がたくさんあり、ここに来る通学や、ここから札幌などへも近く、通勤・通学などに大変便利に利用されている駅です。

森林公園駅とは？

北海道札幌市厚別区厚別北1条4丁目3番1号にあるJR北海道函館本線の駅でデベロッパーと、森林公園パークタウンの各家庭が1軒5,000円負担して国鉄へ駅設置を請願してできた駅です。昭和59年日本国有鉄道の旅客駅として、その後昭和62年国鉄民営化によりJR北海道に承継され通勤や通学そしてショッピングなどになくてはならない駅となってます。

乗り入れる路線と時刻表

　函館本線

札幌・手稲・小樽方面　時刻表
　　　平日：http://timetable.ekitan.com/train/TimeStation/28-64_D1_DW0.shtml
　　　土休：http://timetable.ekitan.com/train/TimeStation/28-64_D1_DW2.shtml
江別・岩見沢方面　時刻表
　　　平日：http://timetable.ekitan.com/train/TimeStation/28-64_D2_DW0.shtml
　　　土休：http://timetable.ekitan.com/train/TimeStation/28-64_D2_DW2.shtml

構内図と1日の駅利用者数

構内図

        http://www.jrhokkaido.co.jp/network/barrier/061/shinrinkoen-map.html

1日の駅利用者数

　　　2012年度　乗車人員　約4,200人
　　　

周辺観光スポット

百年記念塔

北海道百年記念事業の一環として、昭和45年９月に高さは北海道百年にちなんで100m、その形は上空に向かって無限大の高さで一点に交わる二次曲線によって未来への発展を象徴し、平面的には雪の結晶の六角形をかたちどったタワーとして完成しました。今日の北海道を築いた先人のすべてに対する道民の感謝と慰霊の念を内に込め、未来への限りない発展を象徴するものとして建設された鉄骨トラス構造の塔です。　高さ23.5mにある展望室からは、札幌・江別の町並みや野幌の森などを望むことができます。 

北海道博物館

野幌森林公園に隣接する総合博物館。北海道開道百年を記念して開館したレンガ造りの外観が特徴で、2015年春に「北海道博物館」としてリニューアルオープンする予定です。 

北海道立野幌森林公園

札幌市、江別市、北広島市にまたがる丘陵地帯にあり所々には現在も開拓地跡がはっきりと残る広大な森林公園です。都市近郊の森林公園としては世界的に見ても大規模であり1968年には北海道立自然公園に指定されました。